以色列主动防御系统反无人机能力的局限性和调整措施
主动防御系统（APS）已成为现代装甲车辆的必要装备，这类系统可以在现代战争中保护坦克和其他车辆免受反坦克导弹和火箭榴弹的攻击。在这些系统中，以色列拉斐尔（Rafael）先进防御系统公司开发的Trophy主动防御系统因其有效性而脱颖而出。然而，随着战场上不断变化的威胁，特别是无人机的使用日益增多，该系统的某些局限性也逐渐凸显。
（一）Trophy系统的显著优势
Trophy系统旨在增强轻型和重型装甲车辆的防御能力。它可将任何作战平台转变为超现代化、高致命性和高生存能力的机器，为战场上的部队提供卓越的机动性，在确保自身安全的情况下，地面部队可以自由地快速推进和打击，即使是在敌方纵深地区执行任务，也能保证战斗的连续性。
作为世界上唯一一款经过实战验证的装甲战车主动防御系统，Trophy系统具备顶级攻击和反无人机能力；提供方位角360°保护；可在多种作战场景中使用：短距离、移动、多方位同时射击；与其他射频系统（雷达、电子战、无线电等）近距离操作；Trophy系统可与所有级别的车辆集成，包括坦克或装甲运兵车、轮式、履带式、主战坦克和8x8车辆。
图：Leopard 2 MBT坦克集成了Trophy主动防御系统。
（二）Trophy系统反无人机能力的局限性
近年来，无人机在战场上的使用大幅增加，乌克兰冲突更是加剧了这一趋势。装有手榴弹或火箭榴弹的FPV（第一人称视角）无人机尤其具有威胁性，因为它们可以直接在坦克上方投掷爆炸物，避开像Trophy这样的主动防御系统的射程，而Trophy系统的最大仰角限制为55度。
这些无人机通常价格低廉但效果显著，已证明它们有能力穿透装甲车辆的防御。它们可以大量使用，以增加摧毁目标的机会。例如，坦克在穿越有争议地区时很容易被武装无人机击垮，传统的主动防御系统还不足以应对这种空中威胁。
乌克兰战争凸显了武装无人机对传统目标的破坏力。目前，乌克兰和俄罗斯军队都已经加强了武装无人机的生产，并利用它们进行侦察和直接攻击。尤其是FPV无人机，它可以大量攻击，使防御饱和，增加攻击成功的几率。这些无人机通常配备RPG炸药，通过直接俯冲到目标上进行攻击，而Trophy主动防御系统在设计上无法有效防御这种方式。
尽管该系统已经能有效抵御反坦克制导导弹和火箭榴弹的攻击，但它在对付无人机攻击时仍有很大的局限性。主要弱点在于其反制发射器的仰角能力被局限于55度，使系统无法对付直接来自上方的威胁，如无人机投掷的炸弹和顶部攻击导弹。
在最近的袭击中，尽管有Trophy系统的存在，武装无人机还是成功地破坏了以色列的Merkava坦克，如2023年10月，哈马斯使用的无人机绕过了Trophy系统的覆盖范围，直接向车顶投掷炸药，炸毁了几辆坦克。
此外，当面对大量无人机时，Trophy的有限装药量也会成为问题。像Trophy这样使用射弹来消除威胁的主动防御系统，无法同时应对大量攻击。有人提出了激光和定向能武器作为替代方案，但它们也带来了技术和后勤方面的挑战，特别是在电源和冷却要求方面。
（三）为了有效应对无人机可采取的调整措施
为了应对不断变化的威胁，业界必须对其主动防御系统进行调整，以有效应对空中袭击。一些国家已经开发出新的保护装置。俄罗斯对“乌龟坦克”进行了改装，增加了针对无人机的保护措施。在以色列，Elbit系统公司的“铁拳（Iron Fist）”主动防御系统已显示出可在1.5千米的距离上与无人机交战的能力，从而增强了对空中威胁的防护能力。
其他主动防御系统，如德国莱茵金属公司的StrikeShield，则使用定向炸药来消除威胁。这些系统可以通过增加传感器和效应器来扩大防御范围，以覆盖车辆的上半部，还可以通过软件调整来识别和应对空中威胁。
图：KF51黑豹坦克集成了StrikeShield主动防御系统。
将这些新系统与现有防御战略相结合，对于提供全面保护至关重要。例如，将“硬杀伤”自动防护系统与使用电子对抗措施的“软杀伤”系统结合起来，可以形成更强大的防护罩，抵御空中威胁。此外，使用远程武器站（RWS）和能够高仰角射击的机枪或自动加农炮，可以为系统针对无人机提供额外的防御。
使Trophy等主动防御系统适应空中威胁对于确保装甲车辆在现代冲突中的生存至关重要。随着无人机在战场上越来越常见，各国对于开发能够应对这些新挑战的多维防御解决方案的需求日益紧迫。传感器技术和火控系统的创新，以及电子战措施的整合，可以提供针对各种空中威胁的全面防护，从而在日益复杂的作战环境中保持战术优势。
（四）结语
目前，类似Trophy这样的主动防御系统已经越来越受欢迎，德国和美国等国家的武装部队都在采用这些技术。但要应对现代战场上不断变化的威胁，该领域的不断调整和创新仍然至关重要。通过探索新的解决方案和改进现有系统，军队可以更好地应对无人机和其他空中威胁带来的挑战，确保对车辆和部队的保护。
